[修表在線精品推薦] 男人的人生中有三件事情是最尷尬的：甩鋼筆，推汽車和搖手表。也許奢侈品出現(xiàn)這種的尷尬的幾率較小，但奢侈品擁有高品質(zhì)的同時(shí)，也伴隨著高價(jià)格，于是我們總是幻想未來(lái)某天能擁有什么。那么對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，難道只能讓夢(mèng)想在枕頭上綻放？不是吧，我想其實(shí)是類似于股票漲停的道理，慧眼識(shí)珠不是哪只跟著漲就買哪只，而是發(fā)現(xiàn)績(jī)優(yōu)股，然后拿到手里看它揮灑潛力。
記憶深處，我對(duì)兩個(gè)汽車廣告記憶非常深刻。第一個(gè)是凱迪拉克CTS，汽車高速行駛過(guò)山洞，嘩一下帶出了很多樹葉。這則廣告沒(méi)有任何語(yǔ)言，場(chǎng)景也非常簡(jiǎn)單，但視野沖擊感極強(qiáng)，所傳達(dá)出的效果也非常到位。第二個(gè)是捷達(dá)的廣告，小男孩坐在父親自行車后座，變換場(chǎng)景的同時(shí)男孩子逐漸成長(zhǎng)為男人，打開捷達(dá)車門讓父親上車，旁白：現(xiàn)在，我常常開車去看父親....畫面質(zhì)樸，溫馨感人。迎合了汽車本身的定位，同時(shí)也達(dá)到了相應(yīng)的廣告效果。
曾經(jīng)認(rèn)識(shí)商品的主要途徑源于廣告。而現(xiàn)在看一款車和一只表是不是好，不單單要看宣傳點(diǎn)，更要作為用戶的身份，把性價(jià)比實(shí)際化。所以今天不跟大家說(shuō)賓利和百年靈的事，也不聊寶珀和蘭博基尼，咱們就侃侃CC和卡萊拉，更實(shí)際，也更接地氣。不知道來(lái)修表在線朋友們有沒(méi)有大眾CC和卡萊拉的用戶，如果有的話，一定要留言，因?yàn)檫@里我們不僅僅讀者與編輯，更是朋友間的切磋。
轎跑車的走紅從一開始就是注定的。流暢的外觀、跑車的操控、轎車的空間在一臺(tái)車上得以滿足。CC作為最紅的轎跑車之一，滿足了很多車迷對(duì)于轎跑車的幻想。它不算太昂貴，但也不嬌貴，以實(shí)力派的身影出現(xiàn)在街頭巷尾。用戶們各種開各種改，不亦樂(lè)乎。同樣的，豪雅卡萊拉豪雅家族中叫好又叫座的系列之一。價(jià)格不算太昂貴，但是用戶反饋非常好。尤其是Carrera1887自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表，外觀流暢簡(jiǎn)潔，功能上也十分出色。下面借由CC和這款腕表給大家做一個(gè)產(chǎn)品對(duì)比，希望列位找到些趣味。
從外觀上來(lái)講，CC采用了國(guó)際上目前非常流行的輪拱凸顯以及腰線上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，迎合了跑車的外觀設(shè)計(jì)理念，使之運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。當(dāng)然，這樣的設(shè)計(jì)也是使得它的行駛阻力變得更小，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。車身長(zhǎng)度4799毫米，作為B級(jí)轎車，這樣的長(zhǎng)度以及流線型的弧度讓許多車迷們心動(dòng)不已。從車頭看，CC是大眾家族臉譜中非常匪氣的一款，彰顯其昂揚(yáng)個(gè)性。
白底黑色的儀表盤設(shè)計(jì)醒目，中部的行車電腦功能也很豐富。啟動(dòng)后等著高怠速下滑，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行趨于平穩(wěn)，儀表盤非常同步。行駛加速過(guò)程中，邁速表與油門的配合非常精準(zhǔn)。坐在車?yán)锛铀贂r(shí)你并不能看到窗外羨慕或嫉妒的目光，但油門越踩越深，配合著瞄一眼邁速表加值，總讓人有一種莫名的優(yōu)越感。
為了方便讀數(shù)，卡萊拉并沒(méi)有把表針設(shè)計(jì)成為紅色，而是為了呼應(yīng)表盤，設(shè)計(jì)成了對(duì)比度更加明顯的黑色，用白色細(xì)線加以裝飾，更加醒目?？赡苁呛姥抛層脩舾芟硎苡?jì)時(shí)的樂(lè)趣，腕表的計(jì)時(shí)針設(shè)計(jì)的非常尖銳而生動(dòng)，仿佛提醒你，別輕易放過(guò)那些值得暢享的時(shí)光。
大眾CC搭載的是2.0T電控渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直噴加上DSG雙離合變速箱。許多人說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合是黃金組合。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為200馬，峰值扭矩可達(dá)到280，加速順滑，零到一百耗時(shí)7.73秒。全力加速或者急剎，懸掛系統(tǒng)壓縮不算大，抓地力強(qiáng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的比較硬，同級(jí)轎車做比較時(shí)，表現(xiàn)還是十分兇猛！
其實(shí)不建議選擇進(jìn)口的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榧铀俚钠巾樞院腿加妥龅亩疾蝗鐕?guó)產(chǎn)的有優(yōu)勢(shì)。拿到大臺(tái)面上講，德系車操控性比較好，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也是不爭(zhēng)的事實(shí)。要我給你一個(gè)安撫情緒的解釋是：一臺(tái)真正的好車開起來(lái)，誰(shuí)會(huì)有心思聽歌？你早就陶醉在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的聲音里去了，不是嗎？
這款卡萊拉腕表采用Calibre 1887型機(jī)芯，自動(dòng)上鏈，直徑為29毫米的機(jī)芯中被裝入39顆紅寶石，以及快速極其調(diào)校功能。這款機(jī)芯是豪雅較為出彩的一款機(jī)芯。在自動(dòng)機(jī)芯中運(yùn)轉(zhuǎn)非常穩(wěn)定。每小時(shí)28.800振頻，在不使用計(jì)時(shí)功能的情況下，動(dòng)力儲(chǔ)備約為50小時(shí)之久，使用計(jì)時(shí)功能的話，約為40小時(shí)。腕表機(jī)芯當(dāng)然不能向汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣運(yùn)轉(zhuǎn)，但是較好的品質(zhì)卻是兩個(gè)品牌同樣的追求。
CC的底盤設(shè)計(jì)是非常扎實(shí)的。錢麥弗遜后多桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校相對(duì)緊湊，路感好，但是缺陷在于舒適性上相對(duì)低一些，當(dāng)然這與CC本身的定位是有關(guān)聯(lián)的，趨向于跑車的底盤，自然在奔跑和性能上更加優(yōu)越。韌性掌控感比較強(qiáng)，支撐力相較于其他款式更出色。區(qū)別于許多轎車的后驅(qū)裝置，CC采用大眾一貫的前驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力迅猛的同時(shí)，并沒(méi)有感受到對(duì)于操控上的阻力。希望日后將這種風(fēng)格延伸到更高層面。
汽車的舒適性很大程度上決定于底盤，那么腕表的佩戴舒適感來(lái)源于什么？是表耳。這款卡萊拉的表耳的延伸度是比較長(zhǎng)的，圖中我們便可看出被去掉了棱角感的表耳帶著光澤質(zhì)感連接到表帶，空間距的空隙很小，緊密拉緊表殼的同時(shí)，讓腕部也能活動(dòng)自如。佩戴感非常舒適。表冠也被磨平了棱角，不至于有壓迫感。
CC1.8T以及2.0T全采用的是型號(hào)為235/45 R17 94Y的輪胎。輪胎在級(jí)別上已經(jīng)是品牌產(chǎn)品線上較為高端的。胎寬適中，胎壓也比較穩(wěn)定。輪胎的輪輞直徑為17英寸，扁平比不大，與車身和性能配合很好，比較善于高速馳騁。再配合霸氣底盤，穩(wěn)定性和操控性都非常出色。
這款腕表采用的是棕色的皮革設(shè)計(jì)，讓佩戴感更加舒適，多孔式設(shè)計(jì)，佩戴方便，且透氣性很高。這種皮革設(shè)計(jì)有些類似于做舊處理，風(fēng)格上更能顯示復(fù)古運(yùn)動(dòng)的別致與個(gè)性。
很多人說(shuō)既然CC采用的是DSG雙離合，那么加速撥片無(wú)疑是一個(gè)擺設(shè)。其實(shí)不是這樣的。對(duì)于那些真正熱愛汽車運(yùn)動(dòng)的人，加速撥片是一個(gè)必不可少的裝置。一來(lái)可以讓駕駛者手不離開方向盤迅速換成手動(dòng)操控，二來(lái)可以迅速減檔實(shí)現(xiàn)倒拖。實(shí)際上這種功能最開始應(yīng)用于高級(jí)跑車，而后小撥片飛入尋常車種也是對(duì)汽車性能的一種肯定，關(guān)鍵是讓駕駛者和汽車本身變得更酷。
12小時(shí)的計(jì)時(shí)功能，精準(zhǔn)讀秒。許多值得記住的時(shí)刻，應(yīng)該用使用計(jì)時(shí)功能加重對(duì)于時(shí)間的概念。就像汽車的加速撥片一樣，許多車不具備這樣的功能，可一旦擁有便能讓你欲罷不能。這樣的功能就像一個(gè)能量場(chǎng)，能為你的生活增加許多別人不曾擁有的快樂(lè)和滿足感。
世界上輕工業(yè)和重工業(yè)的發(fā)展從速度上講是趨于同步的。好的品牌能為消費(fèi)者帶來(lái)更多利益的同時(shí)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)也有一定的帶動(dòng)作用。大眾和豪雅，看似不相干的兩個(gè)世界的物種，從某種意義上講有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，那就是研發(fā)出更好的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)芯，讓用戶激發(fā)產(chǎn)品更大潛能，使用戶對(duì)品牌的情感附加值更高。
總結(jié)：衡量一臺(tái)車是不是好車的主要因素在于你能不能給予它足夠的信任感。試想當(dāng)你行駛在公路上，有他人眼里的豪車與你較勁，你可以自信的踏著油門跟對(duì)方耍一耍。輸與贏的關(guān)鍵點(diǎn)從來(lái)不是能不能，而是敢不敢。其實(shí)CC不是神話級(jí)別的車款，但了解它的人也知道它肯定不是吃素的！那么我想腕表也是如此，貴的不一定都好，與其仰望天上的星星，不如握緊手中的鉆石，有時(shí)，真實(shí)的性價(jià)比好過(guò)虛無(wú)的奢侈，無(wú)論開車還是戴表，其實(shí)玩的都是心態(tài)?。▓D/文 修表在線 高以漫）
大眾和豪雅兩品牌與其它豪華品牌比要低調(diào)很多，其中最主要的一點(diǎn)就是兩產(chǎn)品都比較耐操，實(shí)用性與性價(jià)比都很高，所以本人比較喜愛。
我發(fā)現(xiàn)手表有點(diǎn)被歐洲人忽悠了，這么大的表盤，如同一個(gè)鬧鐘，中國(guó)人的手腕根本搞不定。40毫米已經(jīng)是極限了。
TAG HEUER泰格豪雅（CARRERA） 卡萊拉系列綠色特別版 為計(jì)時(shí)碼表典范打造全新時(shí)尚造型
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個(gè)人來(lái)說(shuō)15.5的腕周，極其合適戴著非常舒服。強(qiáng)烈推薦小手腕買這塊。一點(diǎn)都不娘，可能是因?yàn)橥庥^還是太漢子了
歐米加最值得購(gòu)買的一塊運(yùn)動(dòng)表。一點(diǎn)點(diǎn)金恰到好處的點(diǎn)綴，極度舒適的經(jīng)典表帶，大小也正好。個(gè)人感覺無(wú)論從舒適性，可玩性，觀賞性，都達(dá)到了巔峰?？梢钥闯鰜?lái)，設(shè)計(jì)的時(shí)候真的花大功夫了
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《品車玩表 大眾CC與豪雅深度對(duì)比解析》來(lái)源：修表在線專注手表維修保養(yǎng)服務(wù)，為各品牌手表提供專業(yè)高端的維修保養(yǎng)服務(wù)！
